世界微资讯!土耳其安卡航空获客运牌照,曾来中国拉过货,未来将会拉客
作者:拉上窗帘
土耳其是名副其实的民航大国和民航强国。
(资料图片仅供参考)
土耳其航空拥有全球最大的营运网络,飞马航空是土耳其最著名的廉价服务商。
飞马航空的服务有效地联连了欧亚、中东、非洲、东南亚以及全球。
图:曾经四川航空的B-6518 网络图片
土耳其的防疫措施比较科学,很早就度过了疫情。
疫情期间土耳其诞生了一大批新的航空公司,例如MGA(MaviGok)、BBN航空和南风航空(Southwind)等,现在安卡航空(Air Anka)也拿到了客运证书。
安卡航空、MGA和南风航空诞生于2022年。
安卡航空走的是“全宽体”路线。
2022年6月,安卡航空接收了首架A330-300飞机,8月份又接收了一架A330-200(曾经四川航空的B-6518)。
安卡航空一开始只做货运,去过苏丹、多米尼加和吉尔吉斯等地,也来过重庆——但中国飞友似乎没有注意到它。
图:安卡航空A330-300 网络图片
安卡航空的基地在伊兹密尔,这是一座以旅游闻名的地中海城市。
安卡航空未发布过明确的经营战略,去年有人猜测是做包机,也有人猜测做“远程廉航”。
因为A330运货的经济效益并不好,当时也有人猜测它只是“拿货运练手”。
土耳其地处欧亚十字路口,航空客货运输都很有前途。
伊兹密尔的旅游资源丰富,弄十来架A330飞机,无论是中转还是旅游应该都能活得不错。
特别是现在中国已经重新开放,通过中转把中国或印度的乘客拉到美国去,A330-200也能办得到。
图:伊兹密尔景色 网络图片
目前尚不清楚安卡航空“货增客”是无奈之举还是蓄谋已久,但总之既然来中国拉过货,后边来中国拉客的可能性也很大。
如果安卡航空再来重庆的话,中国飞友应该好好招待它。
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