汽车新消息:宾利添越混动版于明年第三季度登陆中国 环球聚看点
汽车现在已经越来越普及,基本上都快实现每家每户都有汽车了,那么汽车这么多的情况之下,我们在用车的过程当中肯定也就会遇到各种各样的问题,那么这个时候我们也就需要去了解一些汽车方面的信息新闻之类的,这样才能够帮助我们解决各种各样的汽车问题,那么今天小编就给大家分享下宾利添越混动版于明年第三季度登陆中国的新闻吧。
(资料图片)
近日,太平洋汽车网专访了宾利大中华区总经理安睿轲先生(Mr. Kim Airey),在谈话中我们获悉,宾利添越插电混动版本将于2019年第三季度正式登陆中国市场。该车此前于今年3月初在日内瓦车展上亮相,动力上搭载3.0T V6发动机+电动机组合而成的混合动力系统。
外观方面,添越PHEV整体延续了纯燃油版车型的设计方案,仅细节上有所不同。可以看到,添越PHEV前保险杠雾灯区域进气口和中网均采用了镀铬处理,这与4.0T V8车型的全黑设计和6.0T W12车型的仅中网镀铬处理都有所不同。与此同时,4.0T V8车型上独特的8字形双边共两出式排气在新车上也得以延续。
此外,作为一款插电式混动车型,新车的充电接口被布置在了左后翼子板上,而前车门下部、迎宾踏板和尾门等处还配有铜色“Hybrid”徽标。
混动版车型的改动当然不止于此,装配于添越汽油版车型的发动机启停开关被替换为电动控制控件,可在三种模式进行切换:电动、混动及保持模式,以便于驾驶者在行程中对电池进行有效管理。
内饰方面,添越PHEV将原有的发动机启停开关替换成了驾驶模式选择开关,其可在电动、混动、保持三种模式中进行切换,便于驾驶者在行程中对电池进行有效管理。与此同时,车辆的车况及行驶信息还将通过全新的8英寸信息娱乐系统中控屏呈现,包括车辆性能、电能能耗及能量流向等。
一款新表盘代替了传统的转速表,在纯电动模式下将显示相关信息,在汽油发动机运行时其将显示发动机转速信息。冷却液温度计则被电池状态仪表盘所取代。信息娱乐触屏可显示三种电动模式(E Mode)下各自的能量流向,让车主实时了解车辆是由电池驱动还是汽油发动机驱动,又或者是能量正在回流至电池进行充电。
宾利添越插电混动版会利用卫星导航信息,为车主制定电机和发动机的最佳使用方案。在导航系统中输入目的地,车辆将自动针对各个路段选择最佳行驶模式,不断计算最高效的电池能量利用方式,并为最需要电力驱动的路段(例如市区路段)积蓄电能。当车辆抵达目的地后,系统随即将车载充电电量降为零,从而极大提高车辆整体能效。
动力方面,添越PHEV的插电混动系统由全新3.0T V6汽油发动机与电动机组成,匹配四驱系统,并提供四种公路驾驶模式,包括运动、宾利、舒适和自定义模式。在NEDC欧洲行驶测试循环中,宾利添越插电混动版以纯电模式行驶,续航里程可达50km以上,采用家用电源插座充满电需7.5小时。如果车主家中装有工业用电源,仅需2.5小时即可充满。(文:太平洋汽车网 熊睿锋)
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