天天热议:姜还是老的辣!放下架子竞争国产的赛那,4月共销售7101辆
(相关资料图)
虽说腾势D9最近发展的顺风顺水,但从综合历史销量来看,还远没有到跟合资品牌平分秋色的地步,不过合资品牌显然意识到了自己处境的危险,比如广汽丰田赛那(图片|配置|询价),卖车时不再藏着掖着,开始平价甚至让利销售,如今也实现了销量企稳回暖,在刚刚过去的4月共销售7101辆,那今天我就带大家详细了解下这款车!
赛那最低售价:30.98万起图片参数配置询底价懂车分3.98懂车实测空间·性能等车友圈5.3万车友热议二手车23.68万起 | 75辆先从外观设计来说,这款车可以说开创了国内中大型MPV轿车化的先河,带来的好处是可以进一步向家庭用户靠拢。车头部分有着很强的年轻属性,将运动和豪华元素很好的融合起来,灯光方面也没得说,像什么LED照明,日行灯、自动大灯、前雾灯等统统都是标配,一般来说日系在造型上是比较保守的,但这款车灯的设计感还是不错的。
尾部造型评分相比车头有过之而无不及,首先是尾灯大胆地使用了大开大合的设计方式,放在这样一台略显儒雅的MPV上,反倒不怎么违和,成为自身年轻奔放的标签;其次,大面积的黑色下包围也彻底颠覆了这类车型娇气、不耐操的印象,日常维修起来也是很方便的。车侧视角看,保留了中大型车该有的霸气, 肌肉线条也很流畅清晰,除了后排隐私玻璃外,更大的后门尺寸也能表明这是一台想让后排领导或家人更舒服的车。
赛那最低售价:30.98万起图片参数配置询底价懂车分3.98懂车实测空间·性能等车友圈5.3万车友热议二手车23.68万起 | 75辆内饰部分也是简单实用为主,但用料和做工也禁得起细看,该车在智能方面中规中矩,但机械层面功能可是非常全面的,支持方向盘加热、360°全景影像、电动侧滑门等等,主流的安全配置都是标配,车子的保障也是完全不用担心的,为了照顾年长用户的需要,中控屏附件保留了两排必备的物理按键,日常使用起来也是很顺手的。
车身数据方面,长宽高分别为5165x1995x1765毫米,轴距3060毫米,采用2+2+3大7座布局,车宽优势让车内空间本身显大,再加之前排座椅电动调整、第二排腿托/通风、220V供电接口等功能,在舒适度方面更加有保证了。
至于动力方面,搭载的是一台2.5L发动机+电机组成的串并联式混合动力系统,发动机参数139kW/236N·m,电机参数134kW/270N·m,系统综合功率达181kW,最高车速180km/h,WLTC百公里综合油耗仅5.65-5.71L。这套系统最大的优势是实现了油电配合行驶,在享受接近纯电车驾驶感受的同时,还没有续航方面的焦虑,完美契合了家庭用户的用车需要。
总结,放下架子竞争国产的丰田赛那目前看确实还是很香的,不仅仅是车子实用性本身给力,更主要是有号召力的品牌背书加持,豪华版售价也不过33万出头,对比一些售价不菲的国产新能源车,竞争力还是没啥问题的。
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